开宝马坐奔驰，如果说奔驰S级是奔驰的核心，那么3系绝对是宝马车里面的灵魂车型。即使不懂车，从字面上也非常好理解，宝马更强调操控与运动。说起宝马3系这款车型，历史特别的悠久，1975年面世，随后经历了好几代的更新迭代。03年华晨宝马成立的时候，宝马3系第一次和中国消费者真正接触。而宝马3系也是宝马进入国内的第一辆车，历经几代改款的宝马3系是不是值得我们消费者去选购呢？是不是还依然拥有着较好的产品竞争力？今天我就选取这款2021款 改款 320i 运动套装，来和大家聊一聊性价比。这辆车子的厂家指导价29.39万元，优惠3万元，裸车价为26.39万元，购置税23353元，保险6500元，上牌1000元，所以这辆入门版的宝马3系全部办好的价格为294500元。
【优点】
宝马3系的外观比较运动，再加上是短轴版的，所以车身比例看起来更加协调。它的前脸采用了熏黑造型的进气中网设计，外部使用了一圈粗壮的镀铬饰条加以点缀，两侧的Led大灯与进气中网进行了衔接，一体感以及运动感都挺不错的。进气中网的下方采用的是熏黑的运动包围，颜值特别犀利。侧面采用了比较动感协调的造型设计，多幅运动轮毂配上标轴的车身，看起来运动感很强烈。车尾的设计采用了双边共双出的镀铬排气管，配备上细长造型的尾灯，运动感营造得较为理想。
内饰采用的是宝马家族式的设计，中控部分使用的是10.25英寸的大屏，行车电脑屏是12.3英寸的彩色液晶屏幕。宝马3系使用的是双屏设计，时尚感较为明显。此外，在空调出风口位置使用了银色的饰条加以点缀，精致感很明显。这辆宝马的内饰使用的是双拼色内饰，其中车主们购买较多的是黑色加摩卡棕的配饰设计，看起来具有纯正的宝马视觉感。
动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩250N·m，传动部分搭载的是八挡手自一体的变速箱。尽管是一款低功版的动力系统，但是性能还不错，而且燃油经济性相比老款有了进一步提升。变速箱比较愿意升挡，让发动机的转速始终保持在合理的转速区间，换挡给我的感觉是比较平顺的，而且动静比较小。整个宝马3系的动力表现一如既往，非常流畅和灵敏。驾驶过程中表现得特别从容淡定，而且这一代的宝马3系自动启停时比较安静，这一点确实不错。
【缺点】
刹车表现得又软又轻，很多车友表示特别怀念老款3系。
3系的机械素养降低得比较明显。没办法，这是向家用豪华进行了妥协。
车内空间偏紧凑一些，毕竟这是一辆标轴版的宝马。车身数据部分，长宽高分别为4719/1827/1459mm，轴距是2851mm。相较于Li版本，确实有着不小的差距，特别是后排乘坐空间的舒适度表现不是特别好。
总结：目前这辆宝马3系的优缺点非常的明显，最让小伙伴们感兴趣的应该是它的价格部分，但遗憾的是目前价格还是较为坚挺的。
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